Apostamos por la igualdad de género y la dignidad de los trabajos portuarios
Hay que garantizar la igualdad de género a todos los niveles de las empresas portuarias, la incorporación de mujeres en los procesos de decisión y la mejora de las condiciones de los trabajos esenciales.
Hay evidencia creciente de los efectos positivos de la igualdad de género en la sostenibilidad medioambiental, social y económica. Está demostrado que cuando las mujeres tienen voz y participación en la administración pública, se invierte una proporción mayor de los recursos en gasto social [1] y se reduce la corrupción. Las empresas con una proporción suficiente de mujeres en lugares clave de gestión tienen una mayor productividad [2]. Por lo tanto, se vuelve importante lograr el equilibrio de género en todos los niveles laborales y especialmente en las posiciones de gestión y decisión.
Frente a esta evidencia, nos encontramos con un contexto portuario con fuertes carencias en cuanto a la consecución efectiva del principio de igualdad entre hombres y mujeres. Ninguna de las principales autoridades portuarias del estado español tiene una mujer ostentando la presidencia ni la dirección general. En cuanto a la representación en órganos directivos Barcelona y València tienen una mejor representación, con un 25% y 30% de mujeres en el organigrama directivo, otros como al puerto de Algeciras solo un 8%. La desigualdad de género tiene un alto coste económico. Se estima que si hubiera completa igualdad, el PIB mundial crecería un 26% [3].
Los sindicatos de trabajadores y trabajadoras portuarias están integrados mayoritariamente por hombres. Por lo tanto, la unión española, la unión inglesa y la unión sueca han hecho esfuerzos para conseguir la entrada de mujeres. En diferentes puertos, tienen en torno a un 10 o 15% de mujeres. Aun así, es un número muy, muy bajo. Y en algunos puertos, en algunos países, este trabajo está completamente dominado por hombres.
Katy Fox-Hodess
Profesora de Relaciones Laborales y Directora de Investigación del Centre for Decent Work, Sheffield University Management School
La participación de las mujeres ha mejorado en los últimos años en funciones técnicas, gracias a una mayor capacitación y niveles de competencia. A pesar de que en el estado español representan un 28,13% de la fuerza de trabajo, a escala global solo suponen un 1,2% [4] por lo que se visibiliza que la distribución es realmente desigual también entre países. Las barreras de género continúan siendo una realidad en los ecosistemas portuarios, que se perpetúan además, por no estar en las prioridades de actuación de las autoridades competentes.
Es necesario activar estrategias para reducir las desigualdades de género también en todos los niveles de trabajo del ecosistema ciudad-puerto-territorio. Por ejemplo, aprovechar la oportunidad de la automatización, que a pesar de que supone un desafío para el sostenimiento de la ocupación, puede ser clave para incorporar más mujeres en posiciones técnicas. Además, profundizar en estrategias de visibilización y formación especializada para fomentar la promoción y la inclusión también en posiciones directivas.
Con la automatización [de procesos] y la exigencia de mayor formación, más alta es la posibilidad que las mujeres puedan participar en las ocupaciones portuarias, [...] Pero, por otro lado, la entrada de las mujeres en la mano de obra suele producirse a expensas de la reducción general del número de puestos de trabajo y también la eliminación de algunas categorías del mismo.
Laleh Khalili
Profesora de política internacional en la Universidad Queen Mary de Londres
Más allá de las ocupaciones de alta tecnificación, hay que entender que el ecosistema ciudad-puerto-territorio requiere trabajos de todos los niveles de calificación en condiciones de dignidad. Teniendo en cuenta la importancia vital de cuestiones como el abastecimiento, la energía o la distribución, se requiere valorar, a nivel social y de condiciones, aquellos trabajos esenciales que hasta ahora se habían considerado de baja cualificación.
Hay que replantear qué puestos de trabajo consideramos de baja cualificación. Porque, como hemos aprendido en la época de las pandemias, no hay puestos de trabajo poco cualificados, solo hay puestos de trabajo con salarios bajos. [...] Tenemos que pensar en la reeducación del público y demandar el aumento de los salarios de aquellos puestos de trabajo que consideramos “poco cualificados”.
Laleh Khalili
Profesora de política internacional en la Universidad Queen Mary de Londres
La lectura de la igualdad en el mundo laboral tiene que superar la barrera del género para llegar a una perspectiva interseccional. Esto quiere decir combatir desigualdades estructurales en cuanto al acceso y condiciones dignas de trabajo de personas sistemáticamente vulneradas por sus condiciones (por ejemplo por la clase social o la religión). Este punto supone un reto clave hacia la conceptualización de los puertos como polos de prosperidad inclusiva.
Claves de actuación
- Promover la evaluación con perspectiva de género interseccional de los lugares de trabajo potencialmente generados.
- Redacción e implementación de Planes de Igualdad.
- Diversificación de trabajos y servicios.
- Mejora de las condiciones de los trabajos considerados de baja calificación.
Referencias
[1] Chattopadhyay, R. & Duflo E. (2004). Women as policy makers: evidence from a randomized policy experiment in India. Econometrica, 72(5), 1409-1443.
[2] Dezsö, C. L. & Ross, D.G. (2012) Does female representation in top management improve firm performance? A panel data investigation. Strategic Management JournalVolume 33, Issue 9 p. 1072-1089.
[3] Madgavkar, A., Ellingrud, K. & Krishna, M. (2016). The economic benefits of gender parity. Stanford Social Innovation Review. Disponible en línia a www.mckinsey.com/mgi/overview/in-the-news/the-economic-benefits-ofgender-parity
[4] International Maritime Organisation (2022). Women in Maritime. Disponible en línia a www.imo.org/en/OurWork/TechnicalCooperation/Pages/WomenInMaritime.aspx
Testimonios
Katy Fox-Hodess
Profesora de Relaciones Laborales y Directora de Investigación del Centre for Decent Work, Sheffield University Management School
Laleh Khalili
Profesora de política internacional en la Universidad Queen Mary de Londres