Puerto del futuro es un trabajo de Vigla que se materializa en esta plataforma web y una publicación. La investigación está desarrollada por Ramon Marrades, Paloma Medina, Júlia Gomar, Julia Pineda y Marta Popiolek. Puerto del futuro está financiado por Compromís València.

Motivación

Barcelona
Ámsterdam
Helsingborg
Eilat
Sevilla
Jaffa
Marco de aproximación

Puerto del Futuro es una reflexión hacia una de las piezas más relevantes y complejas de los frentes litorales, las infraestructuras y sistemas portuarios. Funcionalmente, los puertos son los nodos de conexión con las redes internacionales de intercambio y comercio. Son los puntos a través de los cuales el sistema productivo y de consumo se conecta con otros territorios transoceánicos. Territorialmente, han sido los principales puntos de contacto entre las sociedades y el mar, configurando un espacio de abrigo para facilitar esta relación, y también una puerta a personas y actividades relacionadas con el mar.

En este sentido, la aproximación al caso tiene que realizarse desde un contexto amplio, que comprenda la dualidad que opera en este sistema como punto donde se ponen en relación las realidades globales y locales. Esta realidad dual es el principal elemento de tensión del sistema. En la actualidad, los puertos operan como una zona franca, que requiere regulaciones propias, para mantener su competitividad y flujo de tráfico en el comercio global. Su operatividad, sin embargo, supone elevadas presiones y externalidades sobre el territorio, y en muchos casos se desatiende la necesidad de respuesta también a las redes locales, impulsando un modelo que solo contempla su realidad global.

A las condiciones inherentes de la actividad portuaria, la situación de equilibrio frágil del contexto global añade otros condicionantes que amplifican la idoneidad del momento para abrir este diálogo y pensar colectivamente en alternativas. La situación de crisis climática y la dificultad para prevenir cambios en las dinámicas globales, están poniendo en crisis la planificación de grandes infraestructuras, también en el caso del transporte. Tal como hemos visto en otros contextos con paralizaciones como el de las carreteras en Gales o el del aeropuerto de Barcelona, la viabilidad a futuro de estos desarrollos está cuestionada y requiere de la mirada amplía y compleja por la cual apostamos en este trabajo.

El objetivo principal del trabajo es investigar las aproximaciones y alternativas para generar un puerto que reconcilie los intereses locales, a la vez que se asegure la viabilidad de su actividad comercial y logística. Establecemos como punto de partida la definición de propuestas que alinean el desarrollo del puerto con principios de interés general y público. Esto implica buscar alternativas que aseguren su potencial de redistribución, la capacidad del modelo para ser equitativo y por supuesto, su responsabilidad hacia el medio ambiente y las personas que conviven con él.

El caso del Puerto del futuro nace como respuesta, también a un caso local: el modelo de desarrollo del puerto de València y el conflicto por la propuesta de ampliación de su terminal norte. Más allá de este conflicto concreto, se ha visibilizado la falta de una visión compartida de futuro, hecho que dificulta el diálogo entre las partes y la generación de soluciones consensuadas.

Aspiramos a generar una marco que permita establecer un diálogo constructivo, para generar consensos y visiones compartidas con las diferentes agentes implicadas en la comunidad portuaria.

Organiza

Puerto del futuro se fundamenta en quince ideas fuerza para establecer las bases de un modelo deseado. Esta propuesta abre una reflexión con agentes de comunidades portuarias de todo el mundo para profundizar en el debate, definir visiones compartidas y posibles de futuro.