Miramos al puerto del futuro como una infraestructura abierta en relación con otros sistemas, como motor de garantía de su viabilidad y solidaridad con el contexto. Una infraestructura que equilibra intereses diversos, consciente de su realidad local-global.
Puerto del futuro articula las respuestas de forma coral, incorporando la visión de diferentes disciplinas y profesionales, entendiendo que la definición del futuro es un reto colectivo. Identificamos quince ideas fuerza para establecer las bases y aspiraciones de un modelo deseado.
Promovemos el aprovechamiento al máximo de las infraestructuras existentes en el ecosistema Puerto-Ciudad-Territorio y la optimización de la actividad comercial a través de las mejoras tecnológicas y de gestión, a la vez que se reduce la huella ecológica.
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Optimizamos el uso de las infraestructuras portuarias
Con
Fredrik Lindstål
II
La infraestructura portuaria tiene que centrarse en la actividad logística al servicio de la economía regional de producción y distribución, y acoger usos económicos compatibles.
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Un puerto al servicio de la economía local y regional
Con
Fredrik Lindstål
Diane Oshima
Keller Easterling
Jorge Sharp
III
Los espacios portuarios tienen que repensarse para continuar siendo activos de progreso. A la vez que mantienen sus atributos básicos de espacios abiertos de intercambio, tienen que poder adaptarse a cambios futuros de oferta y demanda; por eso, sus prioridades tienen que ser definidas incorporando voces representativas diversas.
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Un activo de progreso social y económico
Con
Stefan Al
Laleh Khalili
Gabriella Gómez-Mont
Innovación y trabajo
IV
El ecosistema ciudad-puerto-territorio tiene que consolidar los trabajos existentes, ofrecer nuevas posibilidades laborales, mejorar la situación de los trabajadores y trabajadoras de la comunidad portuaria con peores condiciones y garantizar la calidad de vida general como activo para la generación de ocupación.
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Ampliamos las posibilidades de ocupación de calidad y desarrollo personal
Con
Keller Easterling
Katy Fox-Hodess
Jorge Sharp
V
Hay que garantizar la igualdad de género a todos los niveles de las empresas portuarias, la incorporación de mujeres en los procesos de decisión y la mejora de las condiciones de los trabajos esenciales.
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Apostamos por la igualdad de género y la dignidad de los trabajos portuarios
Con
Katy Fox-Hodess
Laleh Khalili
VI
Para impulsar la innovación, hay que conectar los y las agentes portuarias con las nuevas actividades, las organizaciones educativas, las de apoyo empresarial y la disponibilidad de espacios públicos e infraestructura cultural.
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Desarrollamos el ecosistema marítimo de innovación
Con
Fredrik Lindstål
Gabriella Gómez-Mont
Ciudad y territorio
VII
Desdibujamos los límites para pensar el espacio de conexión del puerto con el territorio como un espacio vivo, cambiante y permeable que consiga generar situaciones enriquecedoras en cada una de las partes.
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Tumbamos las barreras hacia un ecosistema ciudad-puerto-territorio
Con
Gabriella Gómez-Mont
Jorge Sharp
Keller Easterling
VIII
La vinculación con la ciudad tiene que pasar por encontrar espacios donde el puerto sea también ciudad. Por eso, hay que hibridar la infraestructura portuaria con la infraestructura social y cultural: establecer usos que ligan de forma real y simbólica la ciudadanía a los muelles y al puerto.
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Introducimos usos compatibles de acceso público
Con
Diane Oshima
Fredrik Lindstål
Gabriella Gómez-Mont
Laleh Khalili
IX
Construimos un relato de futuro que nos vincule con el puerto y el mar como ciudad, reconociendo la memoria e identidad marinera.
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Resignificamos los imaginarios litorales
Con
Diane Oshima
Gabriella Gómez-Mont
Laleh Khalili
Medio ambiente y salud
X
La adaptación al cambio climático requiere un nuevo enfoque hacia las infraestructuras: hay que pasar del control a la convivencia con las dinámicas del agua. Tenemos que activar estrategias de resiliencia y atender a las variables lentas para convivir con la modificación de caudales fluviales y subidas del nivel del mar.
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Convivimos con el agua
Con
Diane Oshima
Miriam García García
Stefan Al
XI
Apostamos por la viabilidad de la actividad logística y de transporte e intensificamos los compromisos hacia la mitigación del cambio climático. Descarbonizamos la actividad propia y activamos estrategias para acompañar mejoras en el contexto.
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Reducimos la huella ecológica
Con
Fredrik Lindstål
Diane Oshima
Laleh Khalili
XII
Si pensamos el frente litoral como un espacio público de la ciudad este tiene que ser accesible, inclusivo y saludable. Por eso, su materialización debe potenciar la reducción de desigualdades de salud a su entorno y garantizar la calidad del aire, la conexión con el agua y la apropiación ciudadana.
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Entendemos el frente litoral como un activo de salud y bienestar
Con
Katy Fox-Hodess
Stefan Al
Gobierno y participación
XIII
El primer paso para alinear el desarrollo del puerto, la ciudad y el territorio, y cumplir con los objetivos enunciados, es disponer de un modelo de gobernanza que aproxime, reconozca y ponga en el centro la interdependencia ciudad-puerto-territorio.
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Un puerto de la ciudad
Con
Diane Oshima
Keller Easterling
Miriam García García
Laleh Khalili
XIV
La mirada hacia el futuro y el modelo de gobernanza deseado requieren nuevas garantías y herramientas. La apertura de canales de acceso democráticos para la información y la toma de decisiones hacia una comunidad portuaria amplia es una de las principales garantías de buena gestión y desarrollo sostenible.
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Procesos abiertos y transparentes de toma de decisiones
Con
Diane Oshima
Gabriella Gómez-Mont
Laleh Khalili
Stefan Al
XV
El sistema de planificación y gestión de las infraestructuras portuarias tiene que responder a la evolución de la economía y de las demandas y los derechos de las personas, esto requiere una perspectiva multidisciplinar e innovadora.
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Innovamos en los procesos de planificación portuaria
Con
Gabriella Gómez-Mont
Laleh Khalili
Stefan Al
Puerto del futuro se fundamenta en quince ideas fuerza para establecer las bases de un modelo deseado. Esta propuesta abre una reflexión con agentes de comunidades portuarias de todo el mundo para profundizar en el debate, definir visiones compartidas y posibles de futuro.
