Katy Fox-Hodess

Profesora de Relaciones Laborales y Directora de Investigación del Centre for Decent Work, Sheffield University Management School

Un tema realmente importante que a menudo no se examina es pensar en el trabajo de forma holística en el puerto, esto quiere decir también todo el personal que se ocupa de la carga, especialmente los camioneros y camioneras y las personas que trabajan en los almacenes, que a menudo son personas migradas o racialitzades, con condiciones [laborales] muy deficientes.
Katy Fox-Hodess

Profesora de Relaciones Laborales y Directora de Investigación del Centre for Decent Work, Sheffield University Management School

Los sindicatos de trabajadores portuarios están integrados mayoritariamente por hombres. Por lo tanto, la unión española, la unión inglesa y la unión sueca han hecho esfuerzos para conseguir la entrada de mujeres. En diferentes puertos, tienen en torno a un 10 o 15% de mujeres. Aun así, es un número muy, muy bajo. Y en algunos puertos, en algunos países, este trabajo está completamente dominado por hombres.
Katy Fox-Hodess

Profesora de Relaciones Laborales y Directora de Investigación del Centre for Decent Work, Sheffield University Management School

En Europa, las mayores amenazas para los estibadores en los últimos 10-20 años han venido de los estados y del gobierno europeo, más que de las empresas privadas. Así pues, a principios de los años 2000 se intentó, a través de las directivas portuarias, desregular el trabajo portuario en toda Europa e introducir un sistema en el cual los mismos marineros y marineras pudieran descargar los barcos en lugar de los estibadores.
Katy Fox-Hodess

Profesora de Relaciones Laborales y Directora de Investigación del Centre for Decent Work, Sheffield University Management School

El impacto medioambiental en los puertos es sin duda una gran preocupación para los trabajadores y las trabajadoras del puerto, porque [son] las personas más afectadas por la contaminación emitida por los barcos o los camiones al ralentí. [...] Los índices de asma, los índices de varios cánceres [son más elevados], la esperanza de vida o la esperanza de vida proyectada es mucho menor para este colectivo en Europa.
Katy Fox-Hodess

Profesora de Relaciones Laborales y Directora de Investigación del Centre for Decent Work, Sheffield University Management School

Bio

Katy Fox-Hodess es doctorada y profesora de Relaciones Laborales y Directora de Desarrollo de la Investigación del Centro para el Trabajo Decente de la Universidad de Sheffield en Inglaterra. Experta en sindicalismo mundial de trabajadores portuarios, es cofundadora de la Red Internacional de Investigación Laboral y Logística. Su trabajo académico ha sido publicado en el British Journal of Industrial Relations, Work, Employment and Society, y Latin American Politics and Society, entre otros. Crédito fotográfico por Sergio Souza.

Ideas en las que participa

XII
Si pensamos el frente litoral como un espacio público de la ciudad este tiene que ser accesible, inclusivo y saludable. Por eso, su materialización debe potenciar la reducción de desigualdades de salud a su entorno y garantizar la calidad del aire, la conexión con el agua y la apropiación ciudadana.
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Entendemos el frente litoral como un activo de salud y bienestar

Amb
Katy Fox-Hodess
Stefan Al
V
Hay que garantizar la igualdad de género a todos los niveles de las empresas portuarias, la incorporación de mujeres en los procesos de decisión y la mejora de las condiciones de los trabajos esenciales.
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Apostamos por la igualdad de género y la dignidad de los trabajos portuarios

Amb
Katy Fox-Hodess
Laleh Khalili
IV
El ecosistema ciudad-puerto-territorio tiene que consolidar los trabajos existentes, ofrecer nuevas posibilidades laborales, mejorar la situación de los trabajadores y trabajadoras de la comunidad portuaria con peores condiciones y garantizar la calidad de vida general como activo para la generación de ocupación.
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Ampliamos las posibilidades de ocupación de calidad y desarrollo personal

Amb
Keller Easterling
Katy Fox-Hodess
Jorge Sharp