Fredrik Lindstål

Presidente del Consejo de Estocolmo Hamn AB – Puertos de Estocolmo

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| Min. 21:30 | [En Estocolmo] estas enormes zonas portuarias que solían ser antiguos puertos de contenedores están cambiando. Algunos de los obstáculos que tenían que superarse eran, entre otros, determinar qué funciones tienen que estar presentes hoy en día, desde una perspectiva portuaria, y qué funciones tendrán que estar presentes en estos espacios el día de mañana. […] Tuvimos que encontrar una solución combinada que integraba, entre otras cosas, la creación de edificios de oficinas que funcionan como barreras acústicas y que permiten la construcción de viviendas detrás de ellos.
Fredrik Lindstål

Presidente del Consejo de Estocolmo Hamn AB – Puertos de Estocolmo

| Min. 25:30 | Los operadores marítimos están pensando en estos términos [los de los nuevos espacios de innovación] y valoran las sinergias que se dan al compartir espacio con otras empresas. No solo tiene que ser [compartir espacio] físicamente, sino también el aspecto intelectual.
Fredrik Lindstål

Presidente del Consejo de Estocolmo Hamn AB – Puertos de Estocolmo

| Min. 43:45 | Los puertos de Estocolmo estarán libres de carbono el 2030 y libres de emisiones el 2040, completamente. Pero podemos hacer más. Esta es una misión que podemos embarcar junto con los otros puertos del Báltico. El verdadero juego es mirar más allá de tus fronteras. Por ejemplo, si colaboras con la industria naviera para la electrificación y para [tener] una flota sostenible [propia], puedes tener una flota totalmente electrificada en los Bálticos mucho antes.
Fredrik Lindstål

Presidente del Consejo de Estocolmo Hamn AB – Puertos de Estocolmo

| Min. 46:08 | [Los puertos] tendrían que lanzarse a innovar y no culpar a la tecnología. Se tiene que planificar, no solo a largo plazo, sino en un futuro próximo: trabajando conjuntamente con el municipio, pero también con perspectiva estatal, y de la UE.
Fredrik Lindstål

Presidente del Consejo de Estocolmo Hamn AB – Puertos de Estocolmo

Bio

Empresario, placemaker y político afincado en Estocolmo, actualmente presidente del consejo de administración de los puertos de Estocolmo. Mi misión profesional es crear ciudades y regiones inclusivas, democráticas y vibrantes. En esencia, la planificación urbana consiste en conectar a las personas y crear espacios amables, habitables y viables. Con un enfoque interseccional y centrado principalmente en la cultura, mi ambición es impulsar este desarrollo para ser curador y crear espacios para el futuro.

Enlaces de interés

Ideas en las que participa

XI
Apostamos por la viabilidad de la actividad logística y de transporte e intensificamos los compromisos hacia la mitigación del cambio climático. Descarbonizamos la actividad propia y activamos estrategias para acompañar mejoras en el contexto.
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Reducimos la huella ecológica

Amb
Fredrik Lindstål
Diane Oshima
Laleh Khalili
VIII
La vinculación con la ciudad tiene que pasar por encontrar espacios donde el puerto sea también ciudad. Por eso, hay que hibridar la infraestructura portuaria con la infraestructura social y cultural: establecer usos que ligan de forma real y simbólica la ciudadanía a los muelles y al puerto.
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Introducimos usos compatibles de acceso público

Amb
Diane Oshima
Fredrik Lindstål
Gabriella Gómez-Mont
Laleh Khalili
VI
Para impulsar la innovación, hay que conectar los y las agentes portuarias con las nuevas actividades, las organizaciones educativas, las de apoyo empresarial y la disponibilidad de espacios públicos e infraestructura cultural.
Saber més →

Desarrollamos el ecosistema marítimo de innovación

Amb
Fredrik Lindstål
Gabriella Gómez-Mont
II
La infraestructura portuaria tiene que centrarse en la actividad logística al servicio de la economía regional de producción y distribución, y acoger usos económicos compatibles.
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Un puerto al servicio de la economía local y regional

Amb
Fredrik Lindstål
Diane Oshima
Keller Easterling
Jorge Sharp
I
Promovemos el aprovechamiento al máximo de las infraestructuras existentes en el ecosistema Puerto-Ciudad-Territorio y la optimización de la actividad comercial a través de las mejoras tecnológicas y de gestión, a la vez que se reduce la huella ecológica.
Saber més →

Optimizamos el uso de las infraestructuras portuarias

Amb
Fredrik Lindstål